RubrikOtomotif.com – Mengetahui jenis-jenis dan ukuran ulir baut sangat penting bagi kalian yang hobi otomotif. atau kerja di bengkel karena pasti sering berhadapan dengan komponen tersebut dalam aktifitas sehari-hari.
Pada umumnya, ada dua jenis ulir yang sering kita temukan yaitu ulir metrik dan imperial yang sering ada pada sekrup, baut, baut tap (stud) dan mur.
Kemampuan dalam mengidentifikasi ciri-ciri ukuran ulir baut baik metrik maupun imperial. Penting untuk dapat memilih sekrup, mur, baut dan baut tap dengan benar.
Nomor 1 pada gambar adalah sudut ulir yang terbentuk di antara sisi atau pinggir ulir dan bersudur 60 drajat pada ulir metrik, national course (NC) dan National Fine (NF)
Nomor 2 merupakan jarak ulir, jarak antara puncak satu ulir dengan puncak ulir selanjutnya. Contoh pada gambar dari puncak ke puncak.
Baca juga:
Nomor 3 merupakan akar ulir, permukaan dasar yang mempertemukan sisi-sisi dari dua ulir yang berdekatan.
Nomor 4 adalah Puncak Ulir, permukaan atas yang mempertemukan dua sisi ulir.
Angka 5 ulir per inci, jumlah ulir dalam satu inci pada sepanjang ulir. catatan: untuk ulir metrik di pakai ulir per sentimeter.
Nomor 6 adalah diameter utama, diameter luar ulir yang diukur dari puncak ke puncak (crest) pada sisi yang berlawanan
Perlu diketahui jenis ulir juga di bedakan berdasarkan ulir kasar dan halus. Ulir kasar biasa di gunakan pada material yang lebih lunak seperti besi-cor dan aluminium. ulir yang lebih halus pada umumnya di gunakan bersama dengan mur karena dengan lebih banyak ulir per inci atau sentimeter, ulir jenis ini lebih kuat.
Jenis ulir berikutnya adalah ulir dalam dan luar. Mur berulir dalam dan baut berulir luar. Ulir dalam adalah ulir yang terletak di dalam lubang mur atau lubang besi cor (casting). Ulir luar adalah ulir yang terletak di luar baut atau baut tap.
