Rumus membuat knalpot motor 2 tak
RubrikOtomotif.com – Tuner wajib mengetahui nih! rumus membuat knalpot motor 2 tak, insinyur termahsyur di motor 2 tak Graham Bell mengatakan bahwa kontribusi terbesar terhadap kenaikan tenaga mesin 2-tak berasal…
Read more »
Bagaimana panjang stang seher mempengaruhi karakter engine?
RubrikOtomotif.com – Stang seher panjang dan pendek yang mana antara keduanya yang dapat memberikan banyak tenaga pada engine? Kesalahpahaman yang umum adalah panjang stang seher atau connecting rod (conrod) mempengaruhi…
Read more »
Tips aman meningkatkan durasi exhaust port 2 tak
RubrikOtomotif.com – Meningkatkan durasi exhaust port pada mesin 2-tak adalah salah satu modifikasi yang umum dilakukan untuk meningkatkan performa mesin, terutama dalam hal tenaga dan akselerasi. Namun, ini adalah modifikasi…
Read more »
Meraba Ulang Desain Circlip Piston: mana yang lebih baik?
RubrikOtomotif.com – Circlip (sering disebut snap ring) digunakan untuk menempatkan komponen pada poros dan lubang. Ada empat jenis circlip yang paling umum. Nomor 1 merupakan jenis E luar, nomor 2…
Read more »
Arah Elektroda Busi Pengaruhi Tenaga Motor
RubrikOtomotif.com – Untuk dapat mendongkrak tenaga motor perlu mendapatkan pembakaran yang baik dalam ruang bakar. Ada teori yang beredar dikalangan para tuner bahwa arah elektroda busi dapat mempengaruhi kualitas pembakaran…
Read more »
Tuning Motor: Ciri-Ciri Kruk As Balance
RubrikOtomotif.com – Agar tenaga motor makin besar, salah satu usahanya yaitu memastikan kruk as mesin balance. Pasalnya bila kruk as/crankshaft kurang balance berimbas pada bertambahnya hambatan putar crankshaft, serta dapat…
Read more »
Cara Menghitung Kompresi Crankcase 2 Tak
RubrikOtomotif.com – Para tuner sudah umum mengetahui jika kompresi engine dua langkah ini memiliki 2 kompresi. Biasa, mereka sebut kompresi di atas piston (kompresi sekunder) dan kompresi crankcase (kompresi primer)….
Read more »