RubrikOtomotif.com – Pernah kah sobat sekalian terheran? saat membongkar kepala silinder mesin 2 tak dan melihat kedalam permukaan ruang bakar nya jadi kasar, alias seperti terkikis, padahal awalnya permukaan tersebut sangatlah mulus.
Sebelum kita membahas ke inti penyebabnya mari kita melihat pada karakteristik mesin 2 tak. Mesin 2 tak memiliki ciri khas mudah panas yang menyebabkan performa motor tidak stabil dan buruk.
Oleh karena itu, banyak enginer mengembangkan beberapa perubahan pada mesin agar terhindar dari panas berlebihan. Panas berlebihan dapat menyebabkan detonasi dalam ruang bakar, sudah sejak lama detonasi menjadi momok menakutkan bagi tuner.
Penyebab detonasi ada banyak faktor, pertama karena sistem pendinginan bermasalah, penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai dengan kompresi engine, ketiga kompresi terlalu padat, squish hand yang tidak tepat dan kepala silinder tidak memiliki squish hand.
Pada gambar ilustrasi di atas telah terjadi detonasi, efek jangka panjang hal tersebut jadi pemicu rusaknya permukaan ruang bakar kepala silinder. Detonasi adalah suara ketukan atau denting yang terjadi saat campuran fuel dan udara menyala secara tidak terkendali di dalam ruang bakar. Ini dapat menyebabkan tekanan dan panas berlebih, yang dapat merusak permukaan kepala silinder.
Detonasi merupakan hal yang wajib di hindari karena selain merusak komponen, efek lainnya menyebabkan tenaga motor drop dan tidak stabil. Untuk menghindari dari detonasi tuner perlu memeriksa ulang squish hand, rasio kompresi, jenis bahan bakar yang digunakan dan memastikan sistem pendinginan bekerja dengan baik.
Selain Detonasi, ternyata kerusakan dapat disebabkan oleh beberapa faktor berikut ini loh sob:
- Overheating: Jika mesin kendaraan terlalu panas atau mengalami masalah dengan sistem pendingin, suhu yang berlebihan dapat merusak permukaan ruang bakar. Ini bisa mengakibatkan retakan atau deformasi pada kepala silinder.
- Penggunaan BBM yang Tidak Sesuai: Menggunakan BBM dengan oktan rendah atau berkualitas buruk dapat menyebabkan detonasi dan kerusakan pada permukaan ruang bakar.
- Ketidakseimbangan fuel dan Udara: Pengaturan fuel dan udara yang tidak tepat dapat menyebabkan campuran yang terlalu miskin atau terlalu kaya, yang pada gilirannya dapat memengaruhi suhu dan tekanan dalam ruang bakar.
- Kerusakan Mekanis Lainnya: Kerusakan pada komponen lain dalam mesin, seperti katup yang bengkok atau retak, juga bisa menyebabkan kerusakan pada permukaan kepala silinder.
- Penggunaan yang Berlebihan atau Tidak Teratur: Penggunaan berlebihan atau penggunaan yang tidak teratur dari mesin tanpa perawatan yang tepat juga dapat mengakibatkan kerusakan pada permukaan kepala silinder.
Penting untuk menjaga mesin kendaraan dengan baik, memeriksa dan merawat sistem pendingin, dan menggunakan fuel berkualitas tinggi sesuai rekomendasi pabrikan untuk mencegah kerusakan pada permukaan kepala silinder. Jika Anda mengalami masalah ini, sebaiknya segera periksa dan perbaiki oleh mekanik yang profesional.